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Todo ha empezado en la aviación, en el año de 1981 – más precisamente en la única fábrica de helicópteros de América Latina, a Helibrás. Desde allí para el Campo de Marte, el más grande centro operativo de Helicópteros de Brasil, fue un salto. Bien, como helicóptero vuela y los directores ídem, vamos ponerlos a bordo y hacer grandes planos aéreos. Pero el Helicóptero, además de volar tiembla un poquito, es una característica intrínseca del proyecto. Vamos entonces desarrollar un equipamiento que acabe con el problema: AIRCAM SIDE MOUNT con sistema Giroscópico de estabilización desarrollado por la Kenyon, de nuestra querida amiga Bobbie Kenyon. Quedó muy bien. Al Cmte. Paulo Mazureck y al Nelson Guzzardi les gustó y fueron, al inicio los nuestros mayores apoyadores. Existía un punto muerto, pues cuando hacían la filmación aérea necesitaban casi siempre comunicarse con el suelo durante la filmación. El gran Rogério Toni, famoso Magrão, pidió  y su pedido es una orden. Bien, vamos traer los mejores Radios para él, al final necesitamos alquilar nuestros helicópteros y equipos, y, aprovechando el ímpetu, vamos traer también unos Puntos Electrónicos e Intercons, pero hay que ser los mejores, pues el tío es exigente. Los grandes profesionales de los eventos, el Adilson Tokita, la Graça Borges, la Ive Angelini, entre otras fieras, nos descubrieron poco a poco. Ellos tenían, a la época, un serio e insoluble problema de radiocomunicación en sus producciones, pues no había ninguna empresa dispuesta a dedicarse a ellos. En esa cuestión sus problemas acabaron. Pero, volviendo a las alas rotativas, los directores volaran más que los Helicópteros y aún no satisfechos, pedían planos frontales y verticales. Nos llevaron al desarrollo del Aircam Nose Mount, que el DF Adrian Teijido estrenó y aprobó. Un bello día, la Mirela Zunino nos llamó y dijo “Helicóptero hace viento y ventilador también. Vosotros dais arreglo a todo, entonces: ¡necesito viento para un JOB de C&A!” Allá fuimos nosotros al taller resolver el lío y el resultado está ahí: Tufão II, un Simulador de Viento perfecto. Un otro gran amigo, el DF Hebling Jr., llegó con más un problema de viento. Para atender sus necesidades en un JOB de Terra, necesitaba simular un súper ventarrón en el rostro, como un paracaidista en caída libre, y entonces nació la Anaconda. La maduración profesional consolidó una estructura industrial, en knowhow, máquina y equipo técnico que nos permitió dar pasos más grandes – y que pasos. El Ingeniero Dall´anese aceptó el desafío y fuimos adelante: Monster, la grúa más grande de América Latina, 15m verticales en el eje de la lente. El helicóptero vuela e la grúa no, pero, ¡la Monster llega cerca de volar! Ese proyecto exigía una cabeza electrónica remota para movimientos de cámara, entonces vamos tener que desarrollar una también? No, pero vamos a traer lo que existir de mejor en el mercado internacional. El Mr. Boots, de la Egripment, dio una gran fuerza y pudimos traer la Hot Head II y la Hot Shot con el tercer eje RollAxis, y aún una grúa modular para caminar en los nuestros Trillos, la TDT Egripment, que ya tiene su propia cabeza electrónica integrada. El nuestro equipo de técnicos e ingenieros quería mostrar trabajo, al final teníamos tres cabezas electrónicas y solo dos grúas; fue desarrollado el Crane Car , que en la realidad es el resultado del cruce de una bella grúa con una súper Pick-up. Las constantes idas y regresos a la Cine Gear/LA y a la NAB/LV, además del placer del viaje, nos proporcionaron abrir caminos y hacer grandes y nuevos amigos. Las cabezas electrónicas necesitaban sistemas de control de lentes y cámaras (zoom, foco, iris, disparo de cámara) y de esa necesidad nació la asociación con la Preston Cinema, fabricante de los mejores sistemas de control de lentes y cámaras del mundo. Nuestros amigos, Mr. Howard, Mr. Mirko y la queridísima Miss Leticia no midieron esfuerzos para nos equipar con sus excelentes sistemas y servicios. El Mr. Lez Zellan, de la ZGC, nos envió algunos sistemas de la PS Technik, como el Skater Mini Dolly y su SCU, y nuestra ingeniaría, para no quedarse fuera de las novedades, desarrolló la Turn Table para la pareja, con resultados prácticos sensacionales. Pero los directores de los largometrajes y películas publicitarias, aun no satisfechos, querían, al usar el Crane Car y hacer planos aéreos, tener el movimiento de zoom con imágenes estabilizadas. Así, solo mismo contando con el knowhow de la Nettmann Systems. El Mr. Bob Nettmann nos envió una cabeza Electrónica Estabilizada en 5 ejes, la STAB C, que sumada al  entrenamiento y apoyo técnico de Mr. Ron Spongberg, nos permitieron atingir un sueño de muchos años. Se acabaron los límites para la creatividad, estamos en el Olimpo. La vida continúa y es muy buena, al final trabajamos nos divirtiendo, luego inventamos otra y aparecemos para contar y aumentar la historia. Gracias por leer.




“AMPLIAÇÃO DE INSTALAÇÕES”

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