O Tufão II é acionado por um motor elétrico de alta potência mas produzindo baixa intensidade de ruídos, gerados aerodinamicamente pela sua hélice cortando o ar.

A coluna principal permite quatro diferentes ângulos operacionais, sendo sua estrutura montada sobre um sistema com rolamento central, que possibilita 120º de movimento giratório ( PAN ) mesmo com o equipamento em funcionamento.

O controle eletrônico de RPM possibilita uma variação linear de 50 à 1.700 RPM no eixo da hélice, simulando desde uma suave brisa até um vendaval, com 100% de repetividade de simulação, transformando o "ventilador grandão" em um verdadeiro “Simulador de Vento”. 
A partida do motor é suave, sequer oscilando intensidade de lâmpadas enquanto que a parada pode ser programada para frear o sistema em segundos.
As laterais da grade de proteção do Tufão II são removíveis e suas rodas são articuláveis, permitindo passar o equipamento por uma porta comum de 90 cm de largura e embarcar em elevadores.